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L’activité de chauffeur de taxi est précisément encadrée par la nouvelle législation. Les caractéristiques d’utilisation en charge, le engagement de l’itinéraire ou la fixation du prix sont clairement définis. Pourtant, du sujet, les pensées reçues ont la vie prend. Voici un rappel des importantes règles. Vous êtes facile de monter le véhicule que vous désirez. Prendre le taxi en avant de file est clairement une utilisation. Vous ne devez pas avoir de scrupule à choisir un monospace relativement qu’une voiture, quitte à devoir à vivre les mécontentements des premiers routier.Un taxi n’a pas le droit de avoir envie une course. Mais il est des cas où il peut le faire : si l’internaute se trouve à moins de 50 m d’une pause de taxis, si un taxi pratique l’attend, s’il est grisé ou s’il risque de salir ou pervertir le véhicule, s’il est accompagné d’un animal ( sauf les chiens d’aveugle ), ou encore si les colis sont trop immense ou trop lourds. De plus, le conducteur n’est pas obligatoire de prendre une personne lorsqu’il est en fin de service et que la course l’éloigne de son garage. par contre, si le dénombre voyageurs autorisés par la carte grise le donne l’opportunité, il ne peut pas soupirer la prise en charge de quatre durables, sauf si les sièges correspondants sont retirés du véhicule. L’itinéraire peut être tri par le client si le taxi doit conduire ses acquéreurs à l’adresse appropriée par le rayure le plus direct, il est toutefois possible d’indiquer au conducteur un autre itinéraire. Il doit de ce fait s’y abandonner. Vous êtes également aisé de faire arrêter le véhicule en cours de route pour faire aller des gens qui vous orientent ou en faire monter d’autres.Grâce à un système de localisation en direct, les chauffeurs les plus proches du lieu d’utilisation en charge du client apparaissent sur le programme. Chacun d’entre eux a sa petite carton descriptive avec sa pics. Et depuis peu, les conducteurs prêts à founir les frais d’approche se distinguent des autres au moyen d’un royauté vert. la structure joue sur la fidélisation du clientèle et, pour cela, mise beaucoup sur ses conducteur. Taxibeat se targue d’ailleurs de s’avérer être la seule entreprise de taxis à proposer de choisir son chauffeur. ‘ Ce qui peut aider dans le cas où vous voyagez avec un ami de l’homme ou si vous désirez un driver qui parle l’arabe ‘, se félicite son pdg.Le côté précieux Les VTC ne disposant pas de autorisation de taxi, ils ne pourraient tout à fait pas prendre d’acheteurs à la volée sur votre route, qui est la mieux des taxis. Le seul moyen de découvrir un VTC est de réserver le distance par un logiciel sur votre cellulaire. Cela peut être obligatoires, inutile de perdre du temps à surnommer un taxi. Ceci étant, cela entraine de prévoir votre distance et d’avoir un smartphone opérationnel. dans le cas où vous n’en êtes propriétaire d’ pas, ou si la batterie de celui-ci est vide, ou si vous êtes propriétaire d’ besoin d’un distance à la ultime , les taxis sont encore bien plus pratiques : vous pouvez à tout moment en nommer un sur votre route.Une tarification réglementée : le recueil des prix des taxis est défini par le code de la route tous les ans. Les taxis n’ont par conséquent pas la liberté des prix vu que les VTC ( ou assez, en pratique, parce que les plateformes VTC ). Ce principe se fonde sur l’emploi d’horodateurs dans les taxis. Bémol pour les concessionnaires : le coût n’est fréquemment innovantes avant la fin de la course ( sauf courses forfaitaires ) à l’inverse en comparaison de la course VTC qui est fixée par la plateforme ou négociée au préalable. Taxi + VTC : un chauffeur VTC ne peut exercer en tant que taxi, mais un chauffeur de taxi peut choisir de faire des acheminement en tant que VTC, à travers un site internet par exemple. La loi est arrivée protéger les monopoles des taxis, contreparties de l’accès plus difficile et attractif à la profession. Dans le même temps, la législation a donné une définition de la profession VTC. La assainissement des périmètres respectifs des 2 savoir-faire est indispensable dans un secteur ces temps derniers tourmenté et encore très tendu.Les prestations sont différentes dans un nombre élevé de cas, le prix d’un taxi est fréquemment plus à bon prix, concernant le prix d’une voiture privée, dès lors que la demande est affluente, les transports pourraient tout à fait aussi tripler pour le même trajet. Ces deux métiers ne sont pas non plus soumis aux mêmes règles : le VTC n’a pas le droit de faire de maraude, de stationner devant une gare de train ou autre s’il n’a pas de réservation. Il existe de nombreuses sociétés de drivers privés. Une convivial recherche google « VTC Lyon » montrera de manière aisée le nombre d’acteurs là sur le marché. Pourtant, c’est la société Naveco qui a retenu notre attention pour le dernier article de la nouvelle génération pour la qualité de sa plateforme et son dynamisme.

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